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FESTO齒輪箱/費(fèi)斯托齒輪箱

瀏覽次數(shù):3477發(fā)布日期:2010-03-18

FESTO齒輪箱/費(fèi)斯托齒輪箱
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本公司憑借良好的技術(shù)力量和綜合實(shí)力,已被日本SMC,日本CKD,德國(guó)BURKERT(寶德),德國(guó)費(fèi)斯托,德國(guó)皮爾磁,德國(guó)易福門,E+H,威格士,力士樂(lè),ODE,ABB,UNIVER,THK,施耐德,巴魯夫,P+F,日本歐姆龍,日本,英國(guó)諾冠NORGREN,美國(guó)邦納,美國(guó)ASCO,美國(guó)派克,美國(guó)GEMS,美國(guó)西特,德國(guó)海隆,等。認(rèn)定。
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FESTO費(fèi)斯托齒輪箱的在電機(jī)中的應(yīng)用
FESTO費(fèi)斯托齒輪箱在電機(jī)中的應(yīng)用很廣泛,在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到,而且是個(gè)重要的機(jī)械部件,其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速,必須通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。
FESTO費(fèi)斯托齒輪箱還有如下的作用:FESTO齒輪箱/費(fèi)斯托齒輪箱
加速減速,就是常說(shuō)的變速齒輪箱。
改變傳動(dòng)方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。
離合功能:我們可以通過(guò)分開(kāi)兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開(kāi)的目的。比如剎車離合器等。
分配動(dòng)力。例如我們可以用臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸,從而實(shí)現(xiàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能。
FESTO費(fèi)斯托齒輪箱特點(diǎn):
FESTO費(fèi)斯托齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,可按客戶需求變型為的齒輪箱。
實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號(hào)增加。
采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用的磨齒工藝,使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,傳遞功率增大。
輸入方式:電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。
輸出方式:帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。
FESTO費(fèi)斯托齒輪箱安裝方式:臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。
FESTO費(fèi)斯托齒輪箱系列產(chǎn)品有3~26型規(guī)格,減速傳動(dòng)數(shù)有1~4,速比1.25~450;和R、K、S系列組合得到更大的速比。FESTO齒輪箱/費(fèi)斯托齒輪箱
FESTO費(fèi)斯托齒輪箱潤(rùn)滑方式
常用的齒輪箱潤(rùn)滑方式有齒輪油潤(rùn)滑,半流體潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,固體潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑幾種方式。對(duì)于密封比較好,轉(zhuǎn)速較高,負(fù)荷大,封閉好的可以使用齒輪油潤(rùn)滑;對(duì)于密封性不好,轉(zhuǎn)速較低的可以使用半流體潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑;對(duì)于禁油場(chǎng)合或高溫場(chǎng)合可以使用二硫化鉬超微粉潤(rùn)滑。

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